Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz július 10-én a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. A lengyel, a cseh, a szlovák, az osztrák és a szlovén résztvevőket követően most ismerjük meg a bolgár, a kambodzsai és az olasz sorokat
Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz július 10-én a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. A lengyel, a cseh, a szlovák és az osztrák résztvevőket követően most ismerjük meg a szlovén sorokat.
Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz július 10-én a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. A lengyel, a cseh és a szlovák résztvevőket követően most ismerjük meg az osztrák sorokat.
Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz július 10-én a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. A lengyel és a cseh résztvevőket követően most ismerjük meg a szlovák sorokat.
Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz július 10-én a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. A legnagyobb létszámban a csehek képviseltetik magukat.
Várhatóan huszonnyolc csapat közel 170 versenyzője áll rajthoz a Budapest és Pannonhalma közötti 157,3 kilométeres távon, ezúttal is világranglista pontokért küzdve. Elsőként ismerjük meg a lengyel sorokat.
A V4 kerékpáros sorozat idei magyar versenyének UCI bírója a dán Jakob Knudsen lesz, aki korábban még sohasem járt hazánkban, így a Visegrád 4 Kerékpárverseny is újdonságként vár majd rá.
Valter Attilával (Groupama-FDJ) és Dina Mártonnal (EOLO-Kometa) a mezőnyben rajtolt el az idei Giro d’Italia. Természetesen korábban minkét kiválóságunk megmérettette már magát a V4 Kerékpárversenyen, sőt utóbbi 2019-ben megszerezte a hazai viadal legjobb magyar bringásának járó külön trikóját is.
A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) számos új szabályt vezetett be április 1-től, melyek egy része a versenyzők biztonságát hivatott növelni, bizonyos előírások pedig a mezőny által eldobált szemetet próbálják egy-egy helyhez kötni, ezzel is minimalizálva a környezetszennyezést.
A Visegrádi Csoport közös országúti versenysorozatának első állomása lesz idén a magyarországi viadal, amelynek mezőnye a 2019-es kiíráshoz hasonlóan ezúttal is Budapesten, a Carl Lutz rakparton rajtol, majd immáron lassan hagyományosan Pannonhalmán ér célba.